Przejdź do zawartości

Ładowanie EV

Ładowarki AC i DC dla hoteli, biurowców i parkingów, planowane razem z zasilaniem budynku, kontrolą dostępu i magazynem energii.

Zapytaj o ofertęPrzejdź do sklepu

SPACE EV AC 22

Kompaktowa ładowarka AC dla restauracji, pensjonatów i parkingów biurowych. Montowana na ścianie lub słupku, pozwala gościom doładować auto w czasie posiłku lub spotkania, kartą RFID albo przez aplikację.

7,4 / 11 / 22 kW AC · Type 2 · OCPP 1.6J i 2.0.1 · IP65

Cena na zapytanie

Zobacz produkt

Ładowarka SPACE EV AC 22 na słupku
Dwupunktowa ładowarka SPACE EV AC 2×22 na słupku

SPACE EV AC 2×22

Jedno urządzenie na dwa miejsca parkingowe w hotelu lub biurowcu. Wbudowany licznik MID rejestruje każdą sesję do dokładnych rozliczeń, a kierowca uruchamia ładowanie kartą RFID, w aplikacji lub opcjonalnym terminalem płatniczym.

2 × 22 kW AC · wbudowany licznik MID · ekran dotykowy 7" · IP55 / IK10

Cena na zapytanie

Zobacz produkt

SPACE EV AC 2×22 Pro

Do parkingów półpublicznych, z których korzysta kilku najemców. Każde gniazdo ma własny licznik MID, więc każdego najemcę można rozliczyć osobno, a goście mogą zapłacić kartą w opcjonalnym wbudowanym terminalu.

2 × 22 kW AC · 2 liczniki MID · OCPP 1.6J i 2.0.1 · opcjonalnie ISO 15118-2

Cena na zapytanie

Zobacz produkt

Ładowarka SPACE EV AC 2×22 Pro z dwoma gniazdami
Ładowarka SPACE EV DC 30 Compact na słupku

SPACE EV DC 30 Compact

Szybkie ładowanie DC tam, gdzie goście zostają na godzinę lub dwie, np. w hotelach konferencyjnych. Znacząco uzupełnia zasięg w czasie spotkania, bez przyłącza, jakiego wymagałaby stacja dużej mocy.

30 kW DC · CCS2 · 150–1000 V · OCPP 1.6J i 2.0.1 · ISO 15118

Cena na zapytanie

Zobacz produkt

SPACE EV DC 60

Stacja DC z dwoma kablami dla parków handlowych, parkingów biurowych i podjazdów hotelowych. Dynamicznie dzieli moc między dwa auta, więc kierowcy ładują je w czasie zakupów lub pracy.

60 kW DC · 2 × CCS2 · dynamiczny podział mocy · OCPP 1.6J i 2.0.1

Cena na zapytanie

Zobacz produkt

Stacja ładowania SPACE EV DC 60 z dwoma kablami
Stacja szybkiego ładowania SPACE EV DC 120/180

SPACE EV DC 120/180

Ładowanie dużej mocy dla centrów handlowych i parkingów o dużym ruchu. Dwa auta ładują się jednocześnie, a w godzinach szczytu stację może wspierać magazyn energii zamiast większego przyłącza.

120 lub 180 kW DC · 2 × CCS2 · do 300 A · OCPP 1.6J i 2.0.1

Cena na zapytanie

Zobacz produkt

Dlaczego ładowanie z SPACE

Ładowanie to część budynku, a nie osobny gadżet. Planujemy je razem z osobami, które zarządzają obiektem.

Hotele i restauracje

Ładowanie staje się usługą dla gości, dodatkowym źródłem przychodu i kolejnym powodem, by wybrać Twój hotel lub restaurację.

Biurowce i budynki

Ładowanie dla najemców, pracowników i gości, z zarządzaniem mocą, które utrzymuje parking w granicach mocy dostępnej w budynku.

Płatność kartą przy ładowarce

Wybrane modele mają opcjonalny wbudowany terminal płatniczy: kierowca przykłada kartę zbliżeniową lub telefon, bez rejestracji. Stali użytkownicy korzystają z karty RFID lub aplikacji.

Jeden projekt SPACE

Planujemy ładowanie razem z kontrolą dostępu, magazynem energii i fotowoltaiką. Ładowarki korzystają z otwartego protokołu OCPP (1.6J / 2.0.1, zgodnie z deklaracją producenta) i łączą się z systemem zarządzania OCPP, przez który integrujemy je z platformą SPACE.

Magazyn energii i fotowoltaika

Magazyn pokrywa szczyty ładowania, a fotowoltaika dostarcza energię w dzień, więc można dodać ładowarki bez natychmiastowej rozbudowy przyłącza.

Magazyny energii · Fotowoltaika i BIPV

Serwis i monitoring

Wizja lokalna, montaż i uruchomienie, a potem zdalny monitoring przez system zarządzania OCPP i zdalne aktualizacje oprogramowania w obsługujących je modelach.

Kontekst UE

Znowelizowana unijna dyrektywa w sprawie charakterystyki energetycznej budynków (EPBD, dyrektywa (UE) 2024/1275) wprowadza minimalne wymagania dotyczące ładowania w budynkach niemieszkalnych. Nowe budynki i budynki po gruntownej renowacji, które mają więcej niż pięć miejsc parkingowych, powinny mieć co najmniej jeden punkt ładowania na pięć miejsc (w biurowcach jeden na dwa miejsca) oraz okablowanie przygotowawcze dla co najmniej połowy miejsc. Do 1 stycznia 2027 r. budynki niemieszkalne z więcej niż 20 miejscami parkingowymi powinny mieć jeden punkt ładowania na dziesięć miejsc albo kanały kablowe dla co najmniej połowy z nich. Państwa członkowskie przenoszą te przepisy do prawa krajowego, więc dokładne obowiązki zależą od kraju.

Źródło: dyrektywa (UE) 2024/1275, art. 14 (EUR-Lex).

Planujesz parking z ładowarkami?

Napisz, ile masz miejsc parkingowych i jaką moc przyłączeniową. Zaproponujemy ładowarki, zarządzanie mocą i plan wdrożenia.

Telefon: +48 533 909 533